Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
http://www.wing.com.ua/content/view/12459/38/
Россия в рамках консолидированного государственного заказа может закупить 51 украинско-российский самолет Ан-148, который серийно производится на предприятии «Воронежское авиастроительное общество» (ВАСО).
Об этом говорится в проектe распоряжения правительства РФ «О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» от 28 ноября 2013 года.
«Самолет востребован при условиях поставок по сложившимся рыночным ценам. Однако проект производства Ан-148 убыточен вследствие его низкой серийности. В целях повышения серийности производства Ан-148 включен в консолидированный государственный заказ, до 2025 года планируется поставка 31 самолета (общий объем государственного заказа — 51 самолет)», — говорится в документе.
Отмечается, что ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» осуществляет мероприятия по снижению материальных затрат, накладных и прочих расходов, внедрению новой кооперационной модели производства, что должно привести к снижению себестоимости изготовления самолетов Ан-148.
В документе сообщается, что в 2011 году мировой рынок региональных самолетов в денежном выражении составил 7,8 млрд. долл. или 7,1% совокупного объема рынка самолетостроения. К 2025 году объем мирового рынка региональных самолетов вырастет в 2,9 раза и составит 22,3 млрд долл.
На данный момент ВАСО выполняет контракт на поставку 15 самолетов Ан-148 для Министерства обороны России.
http://www.military-informant.com/index … 218-1.html
Авиакомпания «Россия», дочерняя структура «Аэрофлота», приостановила эксплуатацию российско-украинского самолета Ан-148.
Приостановка эксплуатации Ан-148 является частью антикризисных мероприятий. Реагируя на ситуацию на рынке авиаперевозок, авиакомпания «Россия» производит оптимизацию операционной деятельности.
Экономическая эффективность Ан-148 ниже, чем у других типов лайнеров в авиапарке компании. Сокращение провозных емкостей достигается в первую очередь приостановкой эксплуатации этого типа воздушных судов.
Парк «России» состоит из одиннадцати Airbus A320, шестнадцати A319 и трех Boeing 767. В него также входят шесть Ан-148, взятых в лизинг у компании «Ильюшин финанс и Ко» (ИФК).
Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/09/04/2015/5 … 26c24c1ae1
Отредактировано VasYa (10.04.2015 11:56:02)
Украина и Саудовская Аравия подписали соглашение о совместном производстве самолетов Ан-132, передает УНН со ссылкой на пресс-службу компании ГП "Антонов".
"В соответствии с настоящим Соглашением, Научно-технологический центр имени короля Абдулазиза (KACST), компания "Taqnia Aeronautics" и ГП "Антонов" выполнят доработку существующей модели самолета (АН-32) с целью обеспечить улучшение характеристик самолета относительно полезной нагрузки, дальности полета и взлетных параметров. Мероприятия по доработке также будут включать в себя доработку кабины экипажа с использованием комплексных современных навигационных приборов американского производства, что позволит экипажу выполнять более сложные задачи, а также доработки многих других элементов, которые существенно улучшат возможности самолета по сравнению с его старой версией", - отмечается в сообщении пресс-службы.
A joint project between Antonov and Saudi Arabia’s King Abdulaziz City Science and Technology centre has completed a significant milestone as the AN-132D aircraft has completed its major assembly. It is now awaiting delivery of PW150A engines from Pratt & Whitney. The AN-132 program intends to develop a light, multi-purpose aircraft for operation on short and medium-haul routes, and will perform various missions on cargo transportation.
Кто-то может объяснить, что за ситуация изображена на фото?
В подписи просто - Ан-70.
An-70 on taxi bridge West at Leipzig Halle Airport
http://www.aircargonews.net/news/single … rport.html
по эстакаде перемещается в другой конец аэропорта?
Посмотрел на google map - действительно, прикольный у немцев аэропорт!
"Антонов" договорился с подразделением Boeing о взаимодействии по производству самолетов
ГП "Антонов" и подразделение компании Boeing - компания Aviall, подписали договор об общих условиях по взаимодействию в производстве самолетов "Ан". Это произошло сегодня, 17 июля, на авиасалоне Фарнборо-2018.
С украинской стороны подпись под документом поставил президент ГП "Антонов" Александр Донец, от Aviall Services, Inc. - Эрик Страфел. Генеральное соглашение предусматривает взаимодействие компаний в производстве модернизированных самолетов Ан-148, Ан-158, Ан-178, семейство которых будет иметь обозначение Ан-1X8 NEXT.
В рамках этой кооперации Aviall Services, Inc. проведет закупку и поставку для ГП "Антонов" широкой номенклатуры комплектующих изделий для серийного производства указанных самолетов и обеспечения их послепродажной поддержки в будущем.
"В результате заключения соглашения с компанией Aviall, "Антонов" получил надежного партнера, который станет важным интегрирующим звеном в процессе приобретения ряда комплектующих изделий западного производства в рамках программы импортозамещения, в том числе, для запуска серийного производства новейших самолетов марки "Ан" и обеспечения их качественной послепродажной поддержкой на самом высоком мировом уровне", - заявил А. Донец.
МИНИНФРАСТРУКТУРЫ ПЛАНИРУЕТ КУПИТЬ ПЯТЬ АН-158 https://www.wing.com.ua/content/view/31451/38/
В ГП АНТОНОВ НАДЕЮТСЯ НА РАЗВИТИЕ ПРОГРАММЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ САМОЛЕТОВ АН-148 https://www.wing.com.ua/content/view/31555/38/
Форум работает на PunBB, при поддержке
