1 апр - Австралия - крупнейший иностранный оператор F-35

Отличия от стандартного F-35A
Высокопоставленный представитель ВВС Израиля заявил, что «самолет будет обозначен как F-35I, поскольку в нем будут установлены уникальные израильские особенности». Соединенные Штаты изначально отказались разрешить интеграцию собственных систем радиоэлектронной борьбы Израиля во встроенную электронную систему самолета. Тем не менее, Израиль планировал внедрить функцию plug-and-play, добавленную к основному компьютеру, чтобы позволить использовать израильскую электронику в качестве надстройки и установить его собственную внешнюю блокировку помех. [62] ВВС США направили двух офицеров в США, где они обсудили вопросы интеграции израильских технологий в истребитель с представителями Пентагона и Lockheed Martin. [35]В июле 2011 года сообщалось, что США согласились разрешить Израилю в будущем устанавливать свои собственные системы радиоэлектронной борьбы и ракеты на его F-35. [63] В 2012 году Lockheed получила контракт на внесение изменений в первые израильские F-35, чтобы разрешить установку израильского оборудования радиоэлектронной борьбы, производимого Elbit Systems . [64] [65] В этом оборудовании будут использоваться «специальные отверстия ... в нижней части фюзеляжа и передней кромке». [66] Израиль также планирует установить управляемые бомбы и ракеты «воздух-воздух» собственного производства во внутренних отсеках вооружения F-35. [62] Бенни Коэн сравнил систему управления и контроля Israel Aerospace Industries с Приложение для iPhone, которое будет работать поверх центральной авионики.
Israel Aerospace Industries будет производить внешние крылья израильских F-35.  IAI может также сыграть роль в разработке предлагаемого двухместного F-35. Представитель IAI заявил: «Существует известный спрос на два места не только со стороны Израиля, но и со стороны других военно-воздушных сил. В современных самолетах обычно используются два кресла, а не одно место».  Израильские нашлемные дисплеи F-35 также будут производиться в Израиле.  Это часть офсетного соглашения, предоставленного Израилю, несмотря на то, что покупка полностью финансируется за счет американской помощи.Официальный представитель IAF заявил, что, хотя малозаметность F-35 в его нынешнем виде будет преодолена через 5–10 лет, самолет будет находиться в эксплуатации в течение 30–40 лет, и это причина того, что Израиль настаивал на способности внести собственные изменения в системы радиоэлектронной борьбы самолета. [71]
Первые 19 самолетов будут поставлены как стандартные F-35A, а оставшийся 31 будет полностью укомплектован F-35I.