Grippen E выбыл из Швейцарского тендера

раньше было на форуме, что швейцарцы говорят такое - возможности самолета составляют всего 20% от всего спектра требований, главное - это степень промышленного участия и объем передачи технологий

Danilov пишет:

Леонид пишет:

раньше было на форуме, что швейцарцы говорят такое - возможности самолета составляют всего 20% от всего спектра требований, главное - это степень промышленного участия и объем передачи технологий

Какое промышленное участие? они даже не собираются разворачивать производство у себя. Просто купят готовые изделия.

а 60% офсета не хотите?
http://www.defense-aerospace.com/articl … fsets.html

Danilov пишет:

Леонид пишет:

а 60% офсета не хотите?
http://www.defense-aerospace.com/articl … fsets.html

Офсет может подразумевать передачу технологий, но не обязательно развертывание производства. я не нашел требования по локализации производства в Швейцарии.

Тем более что такое Офсет?! я понимаю то что вы мне скинули, что 60% суммы должны быть вложены в производство в Швейцарии, то есть только 40% суммы поступит напряму деньгами, а 60% это прямые вложения в экономику Швейцарцев.

Вот именно. Кто обеспечит эти требования тот и выиграет тендер

Danilov пишет:

Леонид пишет:

Вот именно. Кто обеспечит эти требования тот и выиграет тендер

А что тут такого? я не думаю что это станет проблемой для кого-то из участников. По сути Швейцарцы лишь требуют либо что то купить у них на 60%, либо взять долю в предприятиях. Например купить акции компаний.

Тем более Швейцарцы видимо прямо намекнули Шведам, что их самолет не соответствуют по параметрам ТТХ. Условия сделки тут непричем.

Самое главное требование это уже самодостаточная машина коим Гриппен еще не является. я имеюю виду Гриппен Е

на мой взгляд, Грипен наиболее подходит для Швейцарии (относительно дешев и достаточно современен), но финансовая мощь и политическое влияние Швеции самые мелкие из представленных

Тем более Швейцарцы видимо прямо намекнули Шведам, что их самолет не соответствуют по параметрам ТТХ.

Самое главное требование это уже самодостаточная машина коим Гриппен еще не является. я имею виду Гриппен Е

на мой взгляд, Грипен наиболее подходит для Швейцарии (относительно дешев и достаточно современен), но финансовая мощь и политическое влияние Швеции самые мелкие из представленных

Подходит, согласен, что он недорог в эксплуатации, тоже верно. Но вот сможет он на равных противостоять хотя бы Рафалю и Тайфуну?!

ведь Грипен в лучшем случае легий истребитель (не далеко ушел от корейского T-50 и Тайваньца f-c-1)

...а Тайфун и Рафаль уже средние машины.

На сегодня Швейцарский тендер это как лакмусовая бумажка, где самолет выбирают действительно по его ТТХ, с минимальным Лобби и политикой.

По его завершению мы можем действительно узнать лучший Западный самолет по критерию стоимость-эффективность