Глонасс и его точность (Страница 2 из 3)

Точность навигации

В настоящее время точность определения координат системой ГЛОНАСС несколько отстаёт от аналогичных показателей для GPS.

Согласно данным СДКМ[24] на 29 марта 2010 года ошибки навигационных определений ГЛОНАСС (при p=0,95) по долготе и широте составляли 4,46—8,38 м при использовании в среднем 7—8 КА (в зависимости от точки приёма). В то же время ошибки GPS составляли 2,00—8,76 м при использовании в среднем 6—11 КА (в зависимости от точки приёма).

При совместном использовании обеих навигационных систем ошибки составляют 2,37—4,65 м при использовании в среднем 14—19 КА (в зависимости от точки приёма).

Согласно заявлениям главы Роскосмоса Анатолия Перминова, принимаются меры по увеличению точности. К 2010 году точность системы ГЛОНАСС должна быть улучшена до 5,5 метров, а к 2011 году до 2,8 метров.[25] Среди мер по повышению точности российской системы обычно называются пополнение орбитальной группировки, увеличение точности эфемерид, улучшение потребительских устройств и постепенная замена спутников на более совершенные Глонасс-М и Глонасс-К.

Типичная точность современных GPS-приёмников в горизонтальной плоскости составляет примерно 6-8 метров при хорошей видимости спутников и использовании алгоритмов коррекции. На территории США и Канады имеются станции WAAS, передающие поправки для дифференциального режима, что позволяет снизить погрешность до 1-2 метров на территории этих стран. При использовании более сложных дифференциальных режимов, точность определения координат можно довести до 10 см. К сожалению, точность любой СНС сильно зависит от открытости пространства, от высоты используемых спутников над горизонтом.

В ближайшее время все аппараты нынешнего стандарта GPS будут заменены на более новую версию GPS IIF, которая имеет ряд преимуществ, в том числе они более устойчивы к джаммингу (теперь нужны глушилки в 100 раз мощнее).

Но главное, что GPS IIF обеспечивает гораздо более высокую точность определения координат. Если нынешние спутники обеспечивают погрешность 6 метров, то новые спутники будут способны определять местоположение, как ожидается, с точностью не менее 60–90 см. Если такая точность будет не только для военных, но и для гражданских применений, то это приятная новость для пользователей GpsLOG и владельцев GPS-навигаторов.

Но это особо точная версия GPS (так называемая дифференциальная), показывающая положение автомобиля на планете с ошибкой не более двух сантиметров!

Летун пишет:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% … 0.B8.D0.B8

Вы бы ещё из 1980-х годов информацию привели.

А что за год дохрена изменилось?

Вполне возможно, что в следующем году на ввозимые в Россию устройства с поддержкой GPS без ГЛОНАСС будет введена пошлина. Об этом заявил вице-премьер России Сергей Иванов в ходе посещения дилерского центра «АвтоВАЗа» в Москве.

«Есть планы ввести таможенные пошлины на импорт аппаратуры с навигационной системой GPS. Если (оборудование) Глонасс-GPS — пошлина останется нулевой»,— сообщил Иванов журналистам.

В октябре прошлого года он заявил, что решение о введении пошлин будет принято до начала 2012 года. «Если мобильный телефон будет с ГЛОНАСС, не будет никаких пошлин, а если только с GPS, то мы прикинули — где-то 25%»,— уточнил тогда возможные размеры пошлины Сергей Иванов.

В ходе визита  вице-премьер также осуществил небольшую поездку за рулем автомобиля Lada Kalina 1117 (универсал), оснащенного системой ГЛОНАСС. Как выяснилось в ходе беседы вице-премьера с представителями «АвтоВАЗа», установка отечественной системы навигации увеличивает стоимость автомобиля примерно на 13 тысяч рублей.

Главный конструктор системы ГЛОНАСС Юрий Урличич уволен со своей должности, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина, курирующего военно-промышленный комплекс. Урличич также занимает должность генерального директора ОАО "Российские космические системы" (РКС), которое разрабатывает ГЛОНАСС, - как уточняет "Интерфакс", этот пост он сохранил за собой.

Сообщение об увольнении Урличича появилось через два дня после того, как стало известно о хищении 6,5 миллиарда рублей, выделенных на разработку ГЛОНАСС. Уголовное дело в связи с этим было возбуждено еще летом 2012 года, однако тогда называлась меньшая сумма хищения - около 565 миллионов рублей.

О том, что сумма хищений была гораздо больше, рассказал 9 ноября начальник УВД на Московском метрополитене Виктор Божков, который ранее занимался расследованием этих хищений в должности начальника 4-го управления МВД России. По его словам, оперативная работа продолжалась два с половиной года, еще полгода длилось следствие.

В РКС изначально опровергли информацию о хищениях, причем в довольно резкой форме. Бывший пресс-секретарь РКС Александр Зубахин прокомментировал заявление Божкова словами: "Скоро комментарии по РКС и системе ГЛОНАСС будут делать постовые полицейские".

На следующий день Зубахин уволился по собственному желанию. Это произошло после того, как некий высокопоставленный источник в Кремле посоветовал РКС быть "поаккуратнее с заявлениями".

Что касается уголовного дела о хищениях при разработке ГЛОНАСС, то в нем, по словам Божкова, уже есть фигуранты, однако их имена пока неизвестны.

В Нальчике около 120 водителей маршрутных такси устроили несанкционированную акцию протеста против обязательной установки навигаторов ГЛОНАСС. Акция началась в 9:40 на углу улиц Осетинская - Мальбахова в районе автовокзала №1. Как сообщает "Комсомольская правда", в основном протестовали междугородние перевозчики, но к ним присоединились также и водители городских маршруток.

«Нас, частных предпринимателей, обязали поставить в свои машины систему ГЛОНАСС. Причем, естественно, за свой счет. А это 30 тысяч за само устройство и еще 600-700 рублей ежемесячно за его обслуживание. Учитывая, что нам приходится платить всем и за все, мы такие расходы просто не потянем», - рассказал изданию один из протестующих водителей.

На место протеста приехала полиция и предупредила недовольных о том, чем грозит организация несанкционированного митинга. Большинство водителей разъехались.

Но около 15 участников акции, не подчинившихся требования полиции, задержали. Решается вопрос о привлечении их к ответственности.