Разбившийся Су-27 не прошел КВР после выработки ресурса (Страница 3 из 5)

а в чем причина катастрофы по мнению украинских властей ?

Вопрос к Данилову - а подскажите страничку на форуме http://forums.airforce.ru/, где вы нашли инфу про отсутсвие ремонта? А то что-то темы про аварию нашего Су в новостях форума нет.

14-04●24040 Су-27УБ №05 (30.01.1991), с 05.1991 полёты в 100 киап, с 17.03.1992 в ВВС Украины, в 1992 г. передан в 831 иап, получил №70, в 1999 г. получил №70, в 2009 г. встал по ресурсу, летом 2014 г. расконсервирован, введён в строй, в 2014 г. в миргородской ТЭЧ получил камуфляж «флора», ремонта не проходил =02.2017–в полёте+

Danilov пишет:

Zaurbek пишет:

Каким боком?

Ну как, по мнению Леонида, Россия усыпила бдительность украины(кстати этот су-27 поставили на прикол во времена Ющенко, который особой любви к России уже тогда не пита), а потом началась война в 2014 году, нужно было срочно вводить в строй технику, для боевых действий. И вот уже прошло 4 года а враг все не нападает и не нападает, а капиталить машины я так понимаю и не собираются, то есть машина летала 4 года без продления ресурса. Я понимаю если бы её обслужили в ТЭЧ, какое то время держали в ближнем резерве, а когда все успокоилась, отправили бы на ЗАРЗ. дак нет, она летала все 4 года, в при том очень активно, сейчас спарки бн70 и 71 самый частые гости различных украинских шоу...

Это же просто пздц...

Поставили на прикол, потом распродавали свои арсеналы...А Су27, заметьте 91го года выпуска...оставили самые новейшие на тот момент самолеты(Как и Ту160 последних версий). В РФ в 90 и начало 00 было абсолютно также. Не было керосина, не летали пилоты, на набирали в г. Армавир курсантов. Про модернизацию Сушек и наличие УТС я вообще молчу. Чему тут удивлятся.
И еще раз, тяжелый истребитель - дорогое удовольствие (если вы его не производите сами). Удел таких стран как Украина - малые типа Л-159 (Як130) УТС с радаром - Истребители или в случае хорошей экономики Ф-16)МиГ-29...и структура армии в лучшем случае как у Турции. Наследство СССР родано и банально устарело и непосильно и не нужно.

Модернизация бывает разная...прокладки поменяли, наверное. Давайте подождем лет 10....и осенью подсчитаем птичек.

а вот Р-77 имеются на вооружении Украины ? успели получить или как ?

В 1984 г. начато серийное производство ракеты К-77 на киевском заводе им.Артема (Украина, производство велось до распада СССР). Там же осталась и техническая документация.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-105.html

Леонид пишет:

Janos Hunyadi пишет:

В 1984 г. начато серийное производство ракеты К-77 на киевском заводе им.Артема (Украина, производство велось до распада СССР). Там же осталась и техническая документация.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-105.html

на украинских истребителях что-то не видел их

есть такие фото?

Я так понимаю серийно они не производятся. Но видимо возможность такая есть. Завьялов в ролике говорил о некой ракете средней дальности для которой они разработали ГСН.

Один из последних представителей ранних су-27 в ВВС России, фото 2009 года.

16715 Су-27 №35 (16.12.1986), 941 иап, с 1994? г. в 177 иап (б/н сохранён), в 2004 г. первым прошёл ремонт на 20 АРЗ, 01.10.2004 завершён ремонт на 20 АРЗ, СНЭ 965 ч / 1070 п, ППР 122 ч, в 2009 г. передан в 159 иап, последний раз в полёте замечен в 2009 г., на 2012 г. в отстойнике, СНЭ 965 ч / 1070 п, ППР 122 ч;

Налетала с начала Эксплуатации всего 965 часов, даже 1000 не набралось.

Помните Су-27 Цимбаларя, который столкнулся с Орионом, дак они одной производственной серии, и на Летную станцию КНААПО были переданы с разницей 3 дня