Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум сайта «Военный паритет» → + Обзорные статьи → 25 март - Российская технологическая импотенция в одном фото
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Ми-24ЛЛ - одноместный опытный российский вертолет с крылом большого удлинения на базе боевого вертолета Ми-24 (вторая половина 1960-х), на котором пытаются развить скорость до 400 км/ч.
К сожалению, Россия уже давно не способна создавать вертолеты с толкающим винтом и конвертопланы, которые дают реальную возможность наращивания скорости полета для боевых машин.
А что на Западе?
Ну а что вы хотели от станков и оборудования прошлого века?
Ну а что вы хотели от станков и оборудования прошлого века?
"Разруха в головах, а не в клозетах..." — говорил профессор Преображенский. Конструкторы КБ им. Камова заявляли, что готовы создать новый скоростной вертолет, но денег банально не дают. А бесплатно (нахаляву) ничего не создашь, желающих нет.
В ноябре 2018 года Богинский объявил, что Министерство обороны РФ выбрало проект конструкторского бюро (КБ) Миля для создания перспективного боевого скоростного вертолета, КБ Камова же продолжит заниматься разработкой морского вертолета "Минога".
создать скоростной вертолет с толкающим винтом или конвертоплан не решается одними лишь деньгами. Технологий и возможностей хватает только на бесконечную модернизацию Ми-шек и Ка-шек 60-80-х годов
В ноябре 2018 года Богинский объявил, что Министерство обороны РФ выбрало проект конструкторского бюро (КБ) Миля для создания перспективного боевого скоростного вертолета, КБ Камова же продолжит заниматься разработкой морского вертолета "Минога".
создать скоростной вертолет с толкающим винтом или конвертоплан не решается одними лишь деньгами. Технологий и возможностей хватает только на бесконечную модернизацию Ми-шек и Ка-шек 60-80-х годов
- Создать конвертоплан - там действительно куча проблем, но создать скоростной вертолёт наподобие Сикорского S-97, - вполне решаемый вопрос. Просто никто не был этим озадачен...
- Создать конвертоплан - там действительно куча проблем, но создать скоростной вертолёт наподобие Сикорского S-97, - вполне решаемый вопрос. Просто никто не был этим озадачен...
Господи, какая непрофессиональная мерзость и тупость на этом сайте. Спасибо израильским коллегам за адекватные комменты.
- Создать конвертоплан - там действительно куча проблем, но создать скоростной вертолёт наподобие Сикорского S-97, - вполне решаемый вопрос. Просто никто не был этим озадачен...
Господи, какая непрофессиональная мерзость и тупость на этом сайте. Спасибо израильским коллегам за адекватные комменты.
Ну у диванной гвардии все решаемо, вот бы она встала с дивана и стояла за токарным станком, чтобы клепать заготовки для этого конвертоплана, может быть поняла всю сложность производства
elagabal пишет:Ну а что вы хотели от станков и оборудования прошлого века?
"Разруха в головах, а не в клозетах..." — говорил профессор Преображенский. Конструкторы КБ им. Камова заявляли, что готовы создать новый скоростной вертолет, но денег банально не дают. А бесплатно (нахаляву) ничего не создашь, желающих нет.
Вот пожалуйста пример на каких производствах вы хотите делать скоростной вертолет
Это московской филиал моего бывшего завода
Американцы провели большую работу по таким машинам в 70е годы. СССР не проводил. И да Ми28 и Ка52 с опозданием лет в 20 стали в строй.....
А нужность таких пепелацев под вопросом и не критична для ВВС.
Ми-24ЛЛ - одноместный опытный российский вертолет с крылом большого удлинения на базе боевого вертолета Ми-24
На нём отработали (успешно) новый профиль лопастей и законцовок для вертолётов классической схемы.
P.S. Имбецильная тема. Помню года полтора назад была аналогичная с той же истерикой. У сайтовладельца совсем кризис жанра в голове? Или банальная желчь?
для того чтобы изменить профили и законцовки лопастей, совершенно необязательно Супер Кобру превращать в одноместный вертолет - достаточно на нем самом испытывать такие лопасти и наблюдать приращение скорости
китайцы просто с фотографии копируют, им тоже не надо свой реинжинированный Блэкхок превращать в одноместную экспериментальную машину
на этом Ми-24ЛЛ хотят получить скорость 400 км/ч - вот так вот, в натуре
и факт. Следующее поколение вертолетов, как и стелс, Россией профукано. Вместо того чтобы развертывать НИОКР по важным сферам дворцовому важнее гнать три РПКСН под Северный полюс. Зачем? Все и так знают, что дворцовый решил полюс вскипятить.
Ми-24ЛЛ - одноместный опытный российский вертолет с крылом большого удлинения на базе боевого вертолета Ми-24
На нём отработали (успешно) новый профиль лопастей и законцовок для вертолётов классической схемы.
P.S. Имбецильная тема. Помню года полтора назад была аналогичная с той же истерикой. У сайтовладельца совсем кризис жанра в голове? Или банальная желчь?
Этим КБ занимаются ("успешно") с момента появления первых вертолетов.
Но никакого прорыва в увеличении скорости не получить, пока НВ служит и для придания "горизонтальной" скорости.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB, при поддержке
