"Кинжал" рулит (Страница 18 из 23)

Интересно было бы узнать ваше мнение по длительному управлению на гиперзвуке ракеты Х-47М2 .

Может кто знает про длительное управление на гиперзвуке , а то все молчат и СМИ затихли и ничего не пишут ?
Вроде бы ГЗПБ Авангард летает на М=27 и АРК Кинжал летает на М=10 , уже и ГЗПРК Циркон готова , а как управляются все эти новинки ?

Ракета комплекса 9М723 имеет одну ступень с твёрдотопливным двигателем. Ракета изготовлена с применением технологий понижения радиолокационной заметности (так называемой «Стелс-технологии»): малая поверхность рассеивания, малый размер выступающих частей, радиопоглощающее покрытие[17][51][52].

На фото можно увидеть , что в месте стыковки ГЧ и корпуса РДТТ , стоят разрывные пироболты

и наверное запускает разгонный двигатель 3-й ступени .

Janos Hunyadi пишет:

и наверное запускает разгонный двигатель 3-й ступени .

Шо за бред, какая 3-я ступень . Кинжал как и его наземный вариант Искандер одноступенчатая ракета с РДТТ. Имеет место неотделяемая БЧ также как БЧ Искандера. Весь фокус авиационного варианта Искандера в том что он получает дополнительную скорость за счёт носителя МиГ-31 порядка М=2.5 + увеличенная дальность за счёт опять таки того же МиГ-31.

Фокусы , это для дилетантов .
Дополнительную скорость можно получить на дополнительном РДТТ при запуске на большой высоте , отбросив все лишнее и снизив массу, и сечение миделя .
На Ту-22М3 и МиГ-31 ракету подвешивают для быстроты реагирования на тактическую обстановку , а не для получения дополнительной скорости .
МиГ-31 с ракетой 9М723К может лететь на скорости не более М=1,3..1,4 и после запуска ракеты, и полного выгорания РДТТ , ракета может набрать скорость не более М=8,5 . Но и она начнет быстро падать из-за высокого аэродинамического сопротивления и выполнения противоракетного маневрирования .
Может проще было бы подвесить на МиГ-31К ракету 9М79-1 от ОТРК Точка-У (9К79-1) , которая значительно легче всего-2000 кг , тяга двигателя -9800 кг , и габаритные размеры меньше .

DAGG пишет:

Дальность полёта https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-31

"Для МиГ-31 с четырьмя ракетами и двумя подвесными баками, пуском ракет на середине пути, сбросом подвесных баков после их выработки и выпущенной ПМК дозвуковая практическая дальность и продолжительность полёта составляют соответственно 3000 км и 3 часа 38 минут.

Дозвуковая практическая дальность и продолжительность без подвесных баков и убранной ПМК составляет:

    без ракет: дальность — 2480 км, продолжительность — 2 часа 44 минуты;
    с четырьмя ракетами и пуском их на середине пути: дальность — 2400 км, продолжительность — 2 часа 35 минут;
    с четырьмя ракетами: дальность — 2240 км, продолжительность — 2 часа 26 минут."

Радиус действия =практическая дальность/2 (грубо).
При установке балочного держателя и ракеты Х-47М2 , этот радиус резко падает и может составлять примерно около 1000 км или еще меньше , и это на дозвуковой скорости .
Поэтому в СМИ и появились данные статьи:
Дальность полета ракеты «Кинжал» может быть чуть меньше 1,5 тыс. километров . Подробности: https://regnum.ru/news/it/2450236.html
Ракета «Кинжал» способна поражать цели на удалении до 1,5 тыс. километров . Подробности: https://regnum.ru/news/it/2450031.html
Любому инженеру станет понятно , что пролететь расстояние в 1500 км с гиперзвуковой скоростью по инерции , можно только сбросив РДТТ (2-йступени) ракеты 9М723 , сбросив РДТТ(3-й ступени) и отделив ГЧ направить ее по рикошетирующей траектории на большой высоте .
Но эта ГЧ должна управляться , а вот для этого и нужны МГД-генераторы , а рулевые консоли , выступающие за корпус ГЧ , просто сгорят в полете.

https://zvezdaweekly.ru/news/t/20185211547-L3aOs.html

Вот интересно, весь этот бред в отношении Кинжала, про некую третью ступень РДТТ, МГД-генераторы, пиропатроны и пр. это вы где то прочитали, или сами придумали?  Ведь ни в одной из известных публикаций про Кинжал такой ахинеи нет. Везде пишется, что Кинжал это просто авиационная версия Искандера.  Этот "сон разума" в отношении Кинжала это ваше личное "творчество"?

Любому инженеру станет понятно , что пролететь расстояние в 1500 км с гиперзвуковой скоростью по инерции, можно только...