Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Все приходят к тому , что дизель лучше ..и данный Х-дизель пошел по западному пути - МТО с возможностью быстрой замены. Что касается мощности, то это танковый дизель с соответствующими требованиями. У бронетехники важен вес и дальность хода. Если данные показатели устраивают МО, то не вижу проблем. Если взять в качестве примера развитие В-92, то ,наверно, и здесь мощность будет расти по мере освоения производством дизеля.
Все приходят к тому , что дизель лучше ..и данный Х-дизель пошел по западному пути - МТО с возможностью быстрой замены. Что касается мощности, то это танковый дизель с соответствующими требованиями. У бронетехники важен вес и дальность хода. Если данные показатели устраивают МО, то не вижу проблем. Если взять в качестве примера развитие В-92, то ,наверно, и здесь мощность будет расти по мере освоения производством дизеля.
Не будет. Это правнук легендарного В-2. Из него выжали всё что только можно.
Отредактировано Janos Hunyadi (08.04.2019 17:49:34)
Zaurbek пишет:
данный Х-дизель пошел по западному пути - МТО с возможностью быстрой замены.
Западный путь это двигатель в едином блоке с автоматической трансмиссией, что позволяет быстро сделать замену. А-85-3А и трансмиссия не в едином блоке, что собственно характерно для всех советских танковых двигателей.
Отредактировано Janos Hunyadi (08.04.2019 16:34:40)
Я В2 ещё по флоту помню, заводская марка 3Д12 и половинка от него 3Д6, 15/18.
Отредактировано КВЖД наша а не ваша (08.04.2019 17:51:05)
Двигатель и трансмиссия «Арматы» по последней танковой моде объединены в единый силовой блок, что позволяет осуществлять быструю замену всего МТО в полевых условиях в случае серьезной поломки. Общая емкость топливных баков составляет порядка 2000 литров.
Двигатель и трансмиссия «Арматы» по последней танковой моде объединены в единый силовой блок, что позволяет осуществлять быструю замену всего МТО в полевых условиях в случае серьезной поломки. Общая емкость топливных баков составляет порядка 2000 литров.
Можно ссылку. Ага, нашёл, блог некого Olleg's без всяких ссылок на первоисточник. И вы думаете, что я должен верить на слово некому Олегу? 
Отредактировано Janos Hunyadi (08.04.2019 19:10:50)
Кстати вопрос конечно интересный. Кто нибудь видел хотя бы фото, где видно, что А-85-3А якобы в едином блоке с трансмиссией?
Вот тут чётко виден единый блок готовый к замене.
Zaurbek пишет:Двигатель и трансмиссия «Арматы» по последней танковой моде объединены в единый силовой блок, что позволяет осуществлять быструю замену всего МТО в полевых условиях в случае серьезной поломки. Общая емкость топливных баков составляет порядка 2000 литров.
Можно ссылку. Ага, нашёл, блог некого Olleg's без всяких ссылок на первоисточник. И вы думаете, что я должен верить на слово некому Олегу?
Конкретных данных нет, но во многих источниках пишут про объединение дизеля и трансмиссии в один блок.
Кстати:
Индийское правительство утвердило закупку 464 российских танков Т-90МС для вооруженных сил страны. Соответствующее решение было принято в начале апреля комитетом по безопасности правительства Индии (Cabinet Committee on Security - CCS), возглавляемым премьер-министром Индии Нарендрой Моди, передает блог bmpd со ссылкой на журнал "Jane's Defence Weekly".Как пишет индийское издание, решение о закупке 464 российских танков Т-90МС было принято еще в 2016 году советом по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council) министерства обороны Индии и только в 2019 окончательно утверждено индийским правительством.Новыми танками Т-90МС планируется оснастить десять танковых полков индийской армии.
Форум работает на PunBB, при поддержке
