Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум сайта «Военный паритет» → + ОТТУДА (переводные) → В России взялись за капитальный ремонт Су-30
Danilov пишет:У Вас серийность определяется по окрасу?
где я такое написал?
вот нестроевой борт однозначно, а показушный
Это Липецкие борта, из 4ЦБПЛС.
До этого как попасть в Липецк, и стать показушными бортами, они эксплуатировались в Савасалейке. Это серийные машины.
Первый из 3х предсерийных су-30мки, получается ИАПО построил 3 предсерийный и 49 серийных су-30МКИ, кроме того еще построена хренова куча су-30МКА,которые имеют абсолютноодинаковую начинку с МКИ
Отредактировано Danilov (30.01.2019 22:55:28)
oselok пишет:Danilov пишет:У Вас серийность определяется по окрасу?
где я такое написал?
вот нестроевой борт однозначно, а показушныйЭто Липецкие борта, из 4ЦБПЛС.
До этого как попасть в Липецк, и стать показушными бортами, они эксплуатировались в Савасалейке. Это серийные машины.
все они были серийными машинами пока не перекрасили как попугаев
oselok пишет:Danilov пишет:У Вас серийность определяется по окрасу?
где я такое написал?
вот нестроевой борт однозначно, а показушныйЭто Липецкие борта, из 4ЦБПЛС.
До этого как попасть в Липецк, и стать показушными бортами, они эксплуатировались в Савасалейке. Это серийные машины.
я не отрицаю их серийность
Липецк и показухи это не строевая часть
Поэтому иркутяне говорят о освоении ремонта машин из строевых частей
Отредактировано oselok (30.01.2019 23:05:04)
Danilov пишет:oselok пишет:где я такое написал?
вот нестроевой борт однозначно, а показушныйЭто Липецкие борта, из 4ЦБПЛС.
До этого как попасть в Липецк, и стать показушными бортами, они эксплуатировались в Савасалейке. Это серийные машины.
я не отрицаю их серийность
Липецк и показухи это не строевая часть
До того как попасть в Липецк, они попали в 54 ИАП в Савасалейку, который должен был быть лидерным полком на су-30, но денег нет, и из 9 первых серийных бортов только 5 туда успели попасть, потом 54 ИАП сам стал 148 ЦБ ПЛС.
Отредактировано Danilov (30.01.2019 23:08:37)
Получается в России сейчас как минимум два предприятия могут производить ремонт су-30
Леонид, Индусы это сделали первыми, потому что подошел первый порок КВР.
Смешно ))) да поймите вы, объект для капремонта производитель должен организовать заранее для своих иностранных клиентов. А в РФ на это дело плевали. Индусы были вынуждены сами организовать капиталку, вот потому и заявляют, что Су-30МКИ в России капиталить не в состоянии
вот сейчас проснулись - в ИАПО заблаговременно готовят базу для будущей капиталки, в том числе Су-30СМ
потенциальный индийский заказ тю-тю
Леонид, Индусы это сделали первыми, потому что подошел первый порок КВР.
Смешно ))) да поймите вы, объект для капремонта производитель должен организовать заранее для своих иностранных клиентов. А в РФ на это дело плевали. Индусы были вынуждены сами организовать капиталку, вот потому и заявляют, что Су-30МКИ в России капиталить не в состоянии
вот сейчас проснулись - в ИАПО заблаговременно готовят базу для будущей капиталки, в том числе Су-30СМ
Ладно, Леонид. Следуя вашей логике, страна производитель не можеткапиталить самолеты.
Получается у нас и у су-34 КВР не освоен?
Отредактировано Danilov (30.01.2019 23:13:33)
Первый из 3х предсерийных су-30мки, получается ИАПО построил 3 предсерийный и 49 серийных су-30МКИ, кроме того еще построена хренова куча су-30МКА,которые имеют абсолютноодинаковую начинку с МКИ
различия
Су-30МКА имеет французское/российское оборудование в системе навигации, индийский Су-30МКИ - израильскую
Леонид пишет:Леонид, Индусы это сделали первыми, потому что подошел первый порок КВР.
Смешно ))) да поймите вы, объект для капремонта производитель должен организовать заранее для своих иностранных клиентов. А в РФ на это дело плевали. Индусы были вынуждены сами организовать капиталку, вот потому и заявляют, что Су-30МКИ в России капиталить не в состоянии
вот сейчас проснулись - в ИАПО заблаговременно готовят базу для будущей капиталки, в том числе Су-30СМ
Ладно, Леонид. Следуя вашей логике, страна производитель не можеткапиталить самолеты.
Получается у нас и у су-34 КВР не освоен?
речь идет о Су-30МКИ, которую производитель мог бы у себя дома капиталить, как индийский МиГ-29 в UPG
а по Су-34 пусть заранее дергаются, а не только тогда, когда придет время КВР )))) пришло время? путсь делают)) индусы не будут капиталить Су34 )
Форум работает на PunBB, при поддержке
