1

Тема: ПКР

Давайте о противокорабельных ракетах говорить в отдельной теме

Последнее о основной ПКР ВМС зарубежных государств

ПКР Гарпун

ST. LOUIS, Jan. 31, 2008 -- The Boeing Company [NYSE: BA] has been awarded a $73.7 million U.S. Navy contract to design and develop the Harpoon Block III missile, a next-generation weapon system that will enhance naval surface warfare capabilities.


http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=840

ST. LOUIS, Sept. 16, 2009 -- A Boeing [NYSE: BA] Harpoon Block II missile equipped with a redesigned Guidance Control Unit (GCU) flew for the first time in a test conducted on Sept. 10. It was launched from the USS Princeton off the coast of California and scored a direct hit on a land-based target on San Nicolas Island, Calif.

The new GCU, which controls most of the missile's functions, incorporates a Selective Availability Anti-Spoofing Module (SAASM) Global Positioning System (GPS) receiver to improve GPS security. In addition, the GCU resolves obsolescence issues and can accommodate possible future implementation of a data link for network centric operations.

"The implementation of the new GCU reinforces Boeing's vision for Harpoon's long-term viability," said Jim Young, Boeing Harpoon/SLAM ER Weapons program manager. "Boeing's investment in this technology eliminates obsolescence and will give Harpoon customers a weapon system with the flexibility to upgrade to meet current and future needs."

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=840

Поделиться

Re: ПКР

Ух ты, и на Harpoon GPS запихнули. Чего-то я это как-то и не видел...

Честь Родины отстаивают на борту крейсера, а не на палубе яхты.

Поделиться

Re: ПКР

А, кстати, Harpoon ли - основная зарубежная ПКР? Разве "Экзосетов" не в большее число стран продали?

Отредактировано romanmasyukov (03.12.2010 14:58:14)

Честь Родины отстаивают на борту крейсера, а не на палубе яхты.

Поделиться

4

Re: ПКР

Да,стоит внести поправку.

ПКР "Гарпун" - 20 стран вместе с США.

7200 ракет произведено

Экзосет на вооружении флотов не менее 25 стран.

Количество произведенных надо уточнить.

"Programme status

Since entering service in 1972, 3,500 EXOCET missiles, in all configurations, have been sold to 35 countries".


http://www.mbda-systems.com/mbda/site/r … age_id=524

По количеству произведенных ракет Гарпун впереди,а по странам французская ПКР

Поделиться

5

Re: ПКР

EXOCET MM40 Block2, 70 km class, is in service with the French Navy and many other navies worldwide.

EXOCET MM40 Block3 has been ordered by the French Navy and will equip its variant of the Franco-Italian FREMM frigate. It has also been ordered by several other export customers. In April 2007, MM40 Block3 successfully carried out its final qualification firing. In March 2010, the French Navy carried out an operational firing of an Exocet MM40 Block3 from its Horizon class Chevalier Paul frigate. Mass production of Exocet MM 40 Block 3 started in April 2008 and deliveries to customers have been on-going since April 2009.

EXOCET AM39 is in service with the French armed forces and the navies of 11 other countries. In January 2004, the French DGA (Direction Gйnйrale de l’Armement) awarded MBDA with the contract covering the development of both the Exocet AM39 Block2 Mod2 and the Exocet MM40 Block3. In June 2007, the latest Mod2 development of the Exocet AM39 Block2 completed its final validation firing from a naval Rafale F3 combat aircraft. The firing also served as the validation firing for the Rafale in its F3 standard. The Mod2 evolution has seen the digitisation of Exocet AM39 Block2, an adaptation called for by the requirements of the latest generation of rotary and fixed wing aircraft such as the Rafale F3.

EXOCET SM39 is in service with the French Navy and abroad. It has been ordered by several export customers to equip Scorpиne class submarines.

http://www.mbda-systems.com/mbda/site/r … age_id=524

Поделиться

6

Re: ПКР

France had manufactured a total of 3,300 Exocet family missiles. Sources indicate that 800 MM-40 missiles have been built. France has offered the MM-40 for export, and its client states include Argentina, Bahrain, Belgium, Brazil, Brunei, Cameroon, Chile, Colombia, Cyprus, Ecuador, Germany, Greece, Indonesia, Iraq, Ivory Coast, South Korea, Kuwait, Malaysia, Morocco, Nigeria, Oman, Pakistan, Peru, Qatar, Saudi Arabia, Taiwan, Thailand, Tunisia, the United Arab Emirates, the U.K., and Uruguay.

In May 2002, a new MM-40 design was proposed, featuring a turbojet engine that would give the missile a maximum range of 180 km. A development and initial production contract awarded in February 2004. The MM-40 Block 3 design, as it is known, will be for both ship- and ground-launched variants, with the first operational missile expected for deployment on “La Fayette” class frigates. Sources indicate that a vertical launch capability may be developed, and that air- and submarine-launched versions may follow.

The MM-40 Block 3 is expected to have an improved INS/GPS guidance system, specifically designed to improve the performance in littoral operations and to provide a land attack capability. The new missile will be capable of making evasive maneuvers in its terminal flight phase to avoid defensive surface-to-air missile systems. The MM-40 Block 3 is expected to enter service in 2007, and upgrades for existing missiles will be made available.(1)

http://www.missilethreat.com/cruise/id. … detail.asp

31 страна.

Вариант ММ-40 дальность 180 км. добавлена инерциальная/GPS системы.

Поделиться

Re: ПКР

Ясно. Количественно Harpoon опережает. Спасибо за инфу, Максим!

Честь Родины отстаивают на борту крейсера, а не на палубе яхты.

Поделиться

8

Re: ПКР

Сообщения о немецких разработках управляемого вооружения периода ВМВ перенесены в соответствующую тему.

http://www.militaryparitet.com/forum/vi … 792#p47792

Поделиться

9

Re: ПКР

Противокорабельная ракета средней дальности NSM (Naval Strike Missile)

предназначена для поражения широкого спектра надводных целей в открытом море, в проливных зонах, фьордах и шхерных районах. Имеет возможность применения по наземным целям.

Ракета разработана фирмой Kongsberg Defence & Aerospace в интересах ВМС Норвегии в качестве замены ракеты Penguin. NSM может использоваться в составе многоцелевых комплексов корабельного, наземного и авиационного базирования. Ракеты NSM корабельного базирования планируются для вооружения новейших фрегатов типа Nansen и ракетных катеров типа Skjold. Контракт на организацию серийного производства был заключен в июне 2007 года. Головной фрегат F-310 Nansen был принят на вооружение ВМС Норвегии в июне 2006 года. Авиационный вариант NSM входит в состав перспективного вооружения многоцелевых истребителей F-35 Lightning II, Eurofighter Typhoon, Gripen и вертолетов NH90. В 2008г. контракт на поставку ракет NSM наземного базирования заключила Польша, планирующая использовать их для защиты побережья Балтийского моря. По этому соглашению в 2012 году ВМС Польши получат ракетный дивизион береговой обороны в составе двух батарей, оснащенных мобильными пусковыми установками ракет NSM. Местом дислокации дивизиона выбран н.п. Семировицы. Стоимость контракта составила 115 млн дол.

Авиационный вариант ракеты, получивший обозначение JSM (Joint Strike Missile), планируется использовать в качестве бортового вооружения многоцелевых истребителей F-35 Lightning II. Многоцелевая JSM обладает увеличенной до 240км дальностью стрельбы, усовершенствованной системой управления с двунаправленной линией передачи данных, позволяющей выполнять обмен информацией и действовать в составе группировки средств воздушного нападения. Истребитель F-35 может нести две ракеты JSM во внутренних отсеках и дополнительные на внешних узлах подвески. Соглашение о совместных работах по интеграции JSM в состав вооружения F-35 было подписано Lockheed Martin и Kongsberg Defence & Aerospace в апреле 2009г. Проект финансируется правительствами Норвегии и Австралии. Завершение первого этапа работ в конце 2010г., серийное производство запланировано на 2013г.

Ракета NSM выполнена по нормальной аэродинамической схеме, оснащена среднерасположенным раскрывающимся крылом и четырьмя цельноповоротными рулями в хвостовой части корпуса (см. фото 1, 2, 3, 4, 5, 6). В конструкции ракеты реализованы мероприятия по снижению радиолокационной и тепловой заметности. Поверхность корпуса не имеет контрастных щелей и острых кромок, широко использованы композиционные и радиопоглощающие материалы.

В качестве стартового ускорителя используется РДТТ. Маршевый двигатель ракеты NSM - турбореактивный двигатель TRI 40, разработанный французской фирмой Microturbo. Малогабаритный одновальный двигатель Microturbo TRI 40 оснащен четырехступенчатым осевым компрессором с отношением давлений от 3.83:1 до 5.58:1 и кольцевой камерой сгорания. TRI 40 развивает статическую взлетную тягу 2.5-3.0 кН при собственной массе 44кг, обладает максимальным поперечным размером в 280мм и длиной 680мм. Двигатель работает в достаточно широком полетном диапазоне с возможностью маневра по высоте и скорости (высота полета от 0 до 6000м, скорость полета до 0.95М). Запуск двигателя может осуществляться пиростартером или авторотацией на высоте от 0 до 5300м при скорости полета 0.5-0.9М. Для выполнения полетной программы и регулирования TRI 40 оборудован современной цифровой электронно-гидромеханической системой управления и встроенным электрическим генератором, установленным на валу турбины. Помимо авиационного керосина JP8 двигатель может работать на синтетическом высококалорийном топливе JP10. Температура в камере сгорания около 1010°C, удельный расход топлива менее 120 кг/кН/час. Особенностью конструкции TRI 40 является отсутствие отдельной маслосистемы, смазка подшипников осуществляется топливом.

Боевая часть весом 120кг - проникающая, фугасная. Оснащается взрывателем с временной задержкой, обеспечивающим многовариантный подрыв в зависимости от типа цели.

Система управления - комбинированная. Управление на маршевом участке траектории осуществляется инерциальной системой управления. Система управления позволяет действовать вне пределов прямой видимости цели, ракета может двигаться по сложной заранее запрограммированной траектории, огибать преграды на местности и районы ПВО противника, атаковать цель в наиболее уязвимых секторах. Коррекция траектории полета ракеты на маршевом участке осуществляется по данным подсистемы спутниковой навигации GPS и подсистемы коррекции по рельефу местности TERCOM (Terrain Contour Matching). Принцип работы TERCOM основан на сопоставлении рельефа местности конкретного района нахождения ракеты с эталонными картами рельефа местности по маршруту ее полета, предварительно заложенными в память бортовой системы управления.

На ракете предусмотрена установка новой помехозащищенной тепловизионной головки самонаведения с повышенной чувствительностью и расширенным сектором обзора. По оценке специалистов, эта ГСН позволит обнаруживать цель даже при снижении ее теплового поля с помощью универсальной системы водяной защиты. Автономная селекция целей осуществляется путем сопоставления изображения цели с датчика ГСН с шаблонами изображений типовых целей, хранящимися в памяти бортовой системы управления.

Ракета поставляется в контейнере размером 4 х 0.81 х 0.8м. Снаряженная масса контейнера 710 кг. Время между плановыми осмотрами 3 года, между капитальными ремонтами (англ. overhauls) - 5-10 лет. Планируемое время эксплуатации ракет - 30 лет.

Дальность стрельбы -185 км.

Скорость полета - 0.95М

http://www.militaryparitet.com/forum/uploads/48794/thumbnails/jsm.ashx.jpg

http://www.militaryparitet.com/forum/uploads/48794/thumbnails/800px-NSM_PICT0001.JPG

Поделиться

10

Re: ПКР

УКСК?
Далее индийский Teg (фото датировано 28.02.2011) и рекламный проспект.

фото из s56.photobucket.com

http://www.militaryparitet.com/forum/uploads/57142/thumbnails/c212a0a7d058eb0710446b7d8746ffe1.jpg

http://www.militaryparitet.com/forum/uploads/57142/thumbnails/a8a1ebef85d4554598cf976cbc69c0ff.jpg

http://www.militaryparitet.com/forum/uploads/57142/thumbnails/cdb5d232861d8b0381e39e04f43d1556.jpg

Поделиться