Китайская авиация. Авиационный прорыв ? (Страница 3 из 82)

Блогеры aviationweek нашли концепцию очень интересной. В свое время бредом называли и концепцию вертолета.

Airshow China становится символом китайской смекалки. Будем ждать более детальной информации по новому истребителю.

Кстати, китайский J... в одном из обличий

а вот Т-50

а вот этот дяденька, вроде не похожий на Петросяна (не путать с Погосяном)

в интервью государственному китайскому телеканалу говорил вроде о том, что китайский самолет разрабатывался с учетом технологий Т-50 (практически одинаковые ЦП-кили), а прототип так вообще будет летать, как и Т-50, на двигателях 117С. Представляю себе, насколько херово будут чувствовать себя индусы, если это окажется правдой. Будем надеяться, что это очередная китайская хохма.

на кейпаблишинг, если читали, китайский вариант склонны признать более "футуристическим", чем Т-50, наверное, хотя бы потому, что двигатели и отсеки оружия расположены как на F-22, следовательно, есть S-канал, стало быть, больше стелсовее чем наш

ну это ж просто рисунок. Но если китайцы соберут вместе оба двигателя, а не разнесут как на Т-50, S-канал какой-никакой будет. Одно это даст китайцам поорать, что их самолет стелсовее чем Т-50. Надо просто подождать. Кстати, на кейпаблишинге наиболее нетерпеливые уже ждут, когда же китайская пятерка понимется в небо, прямо на выставке

Это aviationweek считает, что это стелс. Наверное там кое-что в этом понимают, вероятно, этот аппаратик будет летать низко над землей (скажем, типа вроде почти как экраноплан). Что касается китайцев, то они считают, что такие аппараты будут базироваться на авианосцах и вертолетоносцах. Как там Эйнштейн или кто там говорил: идея должна буть немного сумасшедшей, чтобы стать гениальной?

Я всё же думаю , что общая концепция планера недалеко уйдёт от 1,44 ... Тем более , что нам он уже и не нужен . Утечка вполне могла быть . S-каналы там есть или их несложно организовать ... Это с двухдвигательной машиной .
А однодвигательная будет немного переработаным J-10 . С подвеской ракет , как у Тайфуна - в полуутопленном положении .

CeR ну в f22 каналы сходятся к центру а тут расходятся, не вижу почему бы нет.

http://s003.radikal.ru/i201/1001/a8/26b91b46c370.jpg

Французкая мысль

еще можно по вертикали каналы ВЗ изогнуть, как в F-23:

Собака лает - караван идет (старая восточная мудрость )

Читаем наш сайт:

http://www.militaryparitet.com/teletype … type/8965/

Одновременно авторы доклада признают, что до сих пор недооценивали темпы развития китайских вооруженных сил. В июле 2009 года, например, министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что истребители пятого поколения могут поступить на вооружение НОАК не раньше 2025 года. В докладе же комиссии приводятся данные о том, что на это Пекину потребуется вдвое меньше времени и новая машина, использующая технологии stealth, будет передана в войска уже в 2018 году.

Думаю истина посередине: докладчикам хочется преувеличить возможности США, чтобы больше выделялось на закупку вооружений, МО США - наоборот преуменьшает мощь Китая, снижение расходов нужно оправдать В итоге похоже что, 5-е поколение китайцы создадут к 2020-21 г.г.

Угу... Только есть сомнения ещё и в том , что даже Американцы владеют всей полнотой информации .

Боюсь , лёгкую машину Китай представит до 2015ого . Сейчас у них всё уткнётся в движок . Вон как оживились по сотрудничеству с Россией.