Авианосцы и авианесущие десантные корабли (Страница 3 из 73)

san , :lol:

Видимо в верхах идёт нешуточная война за контракт . Сторонники Мистраля давят , чем могут . Боятся , как видно , вложенные деньги потерять... и откаты...

Китайцы спустили на воду второй LDP (десантно-вертолётный корабль-док) проекта Type 071
http://china-defense.blogspot.com/2010/ … s-lpd.html

АУГ во главе с авианосцем Carl Vinson (CVN 70) выходит в море на учения. После учений АУГ заступит на 7-ми месячное дежурство в зонах ответственности 5-ого и 7-ого флотов.
Состав АУГ:
Авианосец Carl Vinson
Крейсер Bunker Hill (CG 52)
Эсминцы Stockdale (DDG 106) и Gridley (DDG 101)
Состав авиакрыла авианосца:
"Stingers" (в других источников название эскадрильи - Wildcats) of Strike Fighter Squadron 113 (F/A-18C)
"Fighting Redcocks" of Strike Fighter Squadron 22 (F/A-18F)
"Fist of the Fleet" of Strike Fighter Squadron 25 (F/A-18C)
"Sunliners" of Strike Fighter Squadron 81 (F/A-18E)
"Garudas" of Electronic Attack Squadron 134 (EA-6B)
"Red Lions" of Helicopter Anti-submarine Squadron 15 (SH-60F и HH-60H)
"Tigertails" of Carrier Airborne Early Warning Squadron 125 (E-2C Hawkeye 2000)
"Rawhides" of Fleet Logistics Support Squadron 40 (C-2A)

http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=57439

и действительно, чего так вцепились в Мистраль (наверное уж больно откаты "вкусные" ) ===>

Почему хромает фаворит
Париж оказывает беспрецедентное давление на Москву, дабы добиться желаемого результата
С другой стороны, если Министерству обороны РФ нужны транспорты для маневра силами на том или ином морском театре, то можно приобрести что-нибудь попроще и подешевле. Шесть лет назад – в декабре 2004 г. – правительство Индонезии подписало с южнокорейской судостроительной компанией Daesun Shipbuilding&Engineering контракт на $150 млн. на строительство четырех десантно-вертолетных кораблей-доков типа Makassar. То есть каждая единица обошлась в $37,5 млн.! Это же – не 600-700 млн. евро, которые требуют за Mistral. Полное водоизмещение кораблей типа Makassar – 11394 т, длина – 125 м, максимальная скорость – 16 узлов. На 12 узлах эти ДВКД способны пройти 10000 миль. Их автономность – 30 суток. Корабли перевозят 220 морских пехотинцев, на близкие расстояния – 518 человек. У них имеются два десантных катера и пять вертолетов. Два корабля типа Makassar были построены на южнокорейской верфи, а два – индонезийской фирмой PT PAL в Сурабайе.
http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=6679

Мировые флоты: куда они проложат курс? Министерство обороны РФ готовится провести тендер на новый корвет для российского флота
http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=6879

Мускулы гигантов. Часть 3
Энергетические установки авианесущих кораблей
http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=6254

Мускулы гигантов. Часть 2
Энергетические установки авианесущих кораблей
http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=5971

Мускулы гигантов. Часть 1
Энергетические установки авианесущих кораблей
http://www.oborona.ru/1437/1440/index.shtml?id=5756

Отредактировано strelok (01.12.2010 10:18:04)

Собака лает - караван идет (старая восточная мудрость )

если делать по гражданским стандартам и не пихать туда всякое дорогостоящее оборудование-вооружение, то вполне возможно - для примера типичное гражданское судно (сухогруз, танкер) водоизмещением в 30-40тыс.тн стоит около 25-30м.у.е. (хотя цены могут колебаться) :/

мне лично тоже нравицца подход "дешево, быстро и сердито", все равно ведь главная задача тупо доставить войска и технику к месту высадки, а охраняют наш "гражданский паром" пущай прочие военные корабли, а коли утопят - то не так жалко как посудину в 600-1000м.у.е.

Отредактировано strelok (01.12.2010 11:27:43)

Собака лает - караван идет (старая восточная мудрость )