YF-23 Black Widow vs YF-22 Raptor Fighter Aircraft. (Страница 2 из 4)

В свое время зачитывался журналами на тему тендера F-22&F-23.
Из журналов следовало, что, как правильно уже сказали : F-22 маневренней на дозвуке (из-за УВТ) и попроще в производстве, а у F-23 меньшая заметность и крейсерская скорость выше. Я вот думаю, отличный был бы самолет, если бы его довели как и F-22. С УВТ он был бы просто шикарен
Кстати, слышал, что до сих пор есть планы по продолжению его доработки в качестве штурмовика (по типу нашего Су-34).

ну почему же, на форуме F16.net от 2005 года писали
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopi … rt-15.html

Northrop Grumman's "forgotten" advanced tactical fighter leaves museum and could be heading for bomber contest

Northrop Grumman's long-abandoned YF-23A advanced tactical fighter (ATF) is emerging as the possible basis for a surprise contender for the US Air Force's interim bomber requirement.

The company recently retrieved the second of the two YF-23A "Black Widow II" prototypes (PAV-2) from the Western Museum of Flight in Hathorne, California, ostensibly for repainting for display at a forthcoming Northrop Grumman-backed air fair in August. However, the restoration is also thought to include several changes, including new cockpit displays and other possible cosmetic modifications.

так сказать, Northrop предлагает YF-23 в качестве базы для разработки "промежуточного регионального" бомбардировщика до поступления на вооружение В-3, которое ожидается примерно в 2037 году. А перепроектированный и увеличенный в размерах (вероятно) YF-23 мог бы поступить на вооружение уже в 2015-2018 годах. Впрочем, все это, кажись, малореализуемо. Но, с другой стороны, почему бы не использовать этот неплохой задел?

amorphis пишет:

В свое время зачитывался журналами на тему тендера F-22&F-23.
Из журналов следовало, что, как правильно уже сказали : F-22 маневренней на дозвуке (из-за УВТ) и попроще в производстве, а у F-23 меньшая заметность и крейсерская скорость выше. Я вот думаю, отличный был бы самолет, если бы его довели как и F-22. С УВТ он был бы просто шикарен

- Ему совершенно невозможно присобачить УВТ, поскольку невозможно отклонить вектор тяги вниз:

http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/yf23/yf23-3.jpg

Кстати, слышал, что до сих пор есть планы по продолжению его доработки в качестве штурмовика (по типу нашего Су-34).

- Ну, какой, на фиг, "штурмовик" из F-23?! Он истребитель завоевания господства в воздухе. Так же, как и Су-34 никаким штурмовиком быть не может, это, по советской/российской терминологии фронтовой бомбардировщик, как и Су-24.
Штурмовики - А-10, Су-25, там просто нет ничего близко общего ни с F-22, ни с F-23...

Interceptor пишет:

учите западную терминологию. у них A- assaul - штурмовик - это любой самолет с ударными функциями. F/A-18 например.

- "Дураку знания вредят". Особенно если он не знает русской терминологии и правильных русских эквивалентов.
Они существенно отличаются, в частности, от американских, поэтому буквальный перевод зачастую приводит к продемонстрированным Вами нелепостям.
Российская авиация подразделяется по родам авиации:
- стратегическая авиация (Ту-95 и Ту-160), подчиняется непосредственно генеральному штабу ВС РФ;
- дальняя бомбардировочная/ракетоносная авиация, ДА, и морская ракетоносная авиация, МРА, (Ту-22М3);
- фронтовая бомбардировочная авиация, ФБА (Су-24 и Су-34);
- истребительно-бомбардировочная авиация, ИБА (МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-30);
- истребительная авиация, ИА,  (МиГ-25, МиГ-29, Су-27);
- штурмовая авиация, ША, (Су-25);
- разведывательная авиация, РА (МиГ-25РБ, Су-24МР, Ту-22МП, Ан-30);
- противолодочная авиация (Ил-38, Ту-142М, Ми-14ПЛ, Ка-25ПЛ, Ка-27ПЛ, Ка-32С)
- военно-транспортная авиация, ВТА (Ан-12, Ил-76, Ан-124)
- специальная авиация, - ДРЛОУ, РЭБ, воздушные командные пункты, заправщики, самолёты связи...
У каждого рода авиации - свой боевой устав.

Виды авиации:
авиация ВВС, авиация ПВО, авиация ВМФ, армейская авиация...

В США другое деление:
- стратегическая авиация;
- тактическая авиация, где буковка А в сочетании с буковкой F, - F/A, - означает многоцелевой (многофункциональный) самолёт или тактический истребитель. А вот самолёты только с буквой А - это уже штурмовики: А-4, А-10...
Поэтому называть F/A-22, F-23, F/A-18 "штурмовиками" - просто свидетельство непонимания физического смысла различных родов авиации:

Штурмовая авиация
Штурмовая авиация - род боевой авиации, предназначенный для поражения с малых высот пушечным огнём, НАР, неуправляемыми авиабомбами малоразмерных и подвижных целей преимущественно в тактической и ближайшей оперативной глубине войск противника.
Штурмовая авиация оказывает непосредственную поддержку сухопутным войскам и силам флота.

Ударный самолёт (тактический истребитель, многоцелевой самолёт, - в США, истребитель-бомбардировщик в СССР/РФ) - как правило, двухместный самолёт, с большим диапазоном высот и скоростей, включая сверхзвуковые, обычно с системой автоматического огибания рельефа местности, начиная с предельно малых высот, с оборудованием для применения высокоточного оружия всех типов (лазерных, ТВ, GPS), предназначенный для работы в тактической и оперативной глубине по наиболее важным наземным целям, днём и ночью, но могут применяться и для непосредственной поддержки войск. В большинстве своём требуют дополнительного обеспечения и поддержки самолётами РТР и РЭБ.
Принципиальным отличием их от штурмовиков являются высоты и способы боевой работы над полем боя.