YF-23 Black Widow vs YF-22 Raptor Fighter Aircraft. (Страница 2 из 4)

Простите а кроме невооружённого глаза,есть какие то официальные отзывы,или статьи?

но однако заявление что YF-23  - футурустическое гавно вам не кажутса слишком уж преувеличенными, иначе тогда в прес релизах так бы и написали амеры что это гавно и не ровня Раптору...
Любителю  как раз и интересно на основе чего вы сделали такое громкое заявление...

В свое время зачитывался журналами на тему тендера F-22&F-23.
Из журналов следовало, что, как правильно уже сказали : F-22 маневренней на дозвуке (из-за УВТ) и попроще в производстве, а у F-23 меньшая заметность и крейсерская скорость выше. Я вот думаю, отличный был бы самолет, если бы его довели как и F-22. С УВТ он был бы просто шикарен
Кстати, слышал, что до сих пор есть планы по продолжению его доработки в качестве штурмовика (по типу нашего Су-34).

ну почему же, на форуме F16.net от 2005 года писали
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopi … rt-15.html

так сказать, Northrop предлагает YF-23 в качестве базы для разработки "промежуточного регионального" бомбардировщика до поступления на вооружение В-3, которое ожидается примерно в 2037 году. А перепроектированный и увеличенный в размерах (вероятно) YF-23 мог бы поступить на вооружение уже в 2015-2018 годах. Впрочем, все это, кажись, малореализуемо. Но, с другой стороны, почему бы не использовать этот неплохой задел?

По существу сказать нечего, так давай к обозначениям докопаюсь ;-)

А что, XF-23 разве дожил до стадии YF-23? По моему так на стадии "Х" и остановился...

Да и YF-22 давно уже вырос из этих штанишек и превратился в F-22A. Вот Су-35 как раз и уместно называть "YСу-35", а "X ПАК ФА" нам все обещают показать...

Отредактировано VasYa (07.12.2009 18:37:45)

- Ему совершенно невозможно присобачить УВТ, поскольку невозможно отклонить вектор тяги вниз:

- Ну, какой, на фиг, "штурмовик" из F-23?! Он истребитель завоевания господства в воздухе. Так же, как и Су-34 никаким штурмовиком быть не может, это, по советской/российской терминологии фронтовой бомбардировщик, как и Су-24.
Штурмовики - А-10, Су-25, там просто нет ничего близко общего ни с F-22, ни с F-23...

Отредактировано Вуду (07.12.2009 21:43:26)

- "Дураку знания вредят". Особенно если он не знает русской терминологии и правильных русских эквивалентов.
Они существенно отличаются, в частности, от американских, поэтому буквальный перевод зачастую приводит к продемонстрированным Вами нелепостям.
Российская авиация подразделяется по родам авиации:
- стратегическая авиация (Ту-95 и Ту-160), подчиняется непосредственно генеральному штабу ВС РФ;
- дальняя бомбардировочная/ракетоносная авиация, ДА, и морская ракетоносная авиация, МРА, (Ту-22М3);
- фронтовая бомбардировочная авиация, ФБА (Су-24 и Су-34);
- истребительно-бомбардировочная авиация, ИБА (МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-30);
- истребительная авиация, ИА,  (МиГ-25, МиГ-29, Су-27);
- штурмовая авиация, ША, (Су-25);
- разведывательная авиация, РА (МиГ-25РБ, Су-24МР, Ту-22МП, Ан-30);
- противолодочная авиация (Ил-38, Ту-142М, Ми-14ПЛ, Ка-25ПЛ, Ка-27ПЛ, Ка-32С)
- военно-транспортная авиация, ВТА (Ан-12, Ил-76, Ан-124)
- специальная авиация, - ДРЛОУ, РЭБ, воздушные командные пункты, заправщики, самолёты связи...
У каждого рода авиации - свой боевой устав.

Виды авиации:
авиация ВВС, авиация ПВО, авиация ВМФ, армейская авиация...

В США другое деление:
- стратегическая авиация;
- тактическая авиация, где буковка А в сочетании с буковкой F, - F/A, - означает многоцелевой (многофункциональный) самолёт или тактический истребитель. А вот самолёты только с буквой А - это уже штурмовики: А-4, А-10...
Поэтому называть F/A-22, F-23, F/A-18 "штурмовиками" - просто свидетельство непонимания физического смысла различных родов авиации:

Штурмовая авиация
Штурмовая авиация - род боевой авиации, предназначенный для поражения с малых высот пушечным огнём, НАР, неуправляемыми авиабомбами малоразмерных и подвижных целей преимущественно в тактической и ближайшей оперативной глубине войск противника.
Штурмовая авиация оказывает непосредственную поддержку сухопутным войскам и силам флота.

Ударный самолёт (тактический истребитель, многоцелевой самолёт, - в США, истребитель-бомбардировщик в СССР/РФ) - как правило, двухместный самолёт, с большим диапазоном высот и скоростей, включая сверхзвуковые, обычно с системой автоматического огибания рельефа местности, начиная с предельно малых высот, с оборудованием для применения высокоточного оружия всех типов (лазерных, ТВ, GPS), предназначенный для работы в тактической и оперативной глубине по наиболее важным наземным целям, днём и ночью, но могут применяться и для непосредственной поддержки войск. В большинстве своём требуют дополнительного обеспечения и поддержки самолётами РТР и РЭБ.
Принципиальным отличием их от штурмовиков являются высоты и способы боевой работы над полем боя.

Отредактировано Вуду (08.12.2009 00:44:10)

- Не надо цитировать чушь собачью тупого журналюги. Не предлагаются в НАТО на роль штурмовиков F/A-18, это ударный самолёт или многофункциональный истребитель. (см. определение выше).  Существующий на сегодня в США штурмовик - это А-10.

- Выделенное - ещё один тупой невежественный журналюжский дебилизм. Вот уж кто не имеет к штурмовикм абсолютно никакого отношения, так это F-117! Это ударный стелс-самолёт.

- И тут полная параша, связанная с абсолютным непониманием физического смысла термина "штурмовик"...

попробуй перевести с английского слово assault и заткнись.