Су-34. Китайский взгляд (Страница 1 из 3)

Су-34 построен на основе истребителя Су-27 и должен полностью заменить фронтовые бомбардировщики Су-24, пишет китайский источник 26 августа. Недавно российские СМИ распространили фото очередного самолета в заводской окраске, который скоро поступит на вооружение ВКС РФ.

Эскизный проект самолета был утвержден в мае 1988 года, первый полет выполнен 4 мая 1990 года, в 2004 году поднялся в небо первый самолет серийной партии (8 машин). Су-34 предназначен для уничтожения наземных и надводных целей, однако сохранил некоторые возможности истребителя. Первое боевое крещение состоялось в 2008 году во время событий в Южной Осетии, где машина получила хорошие отзывы от российских военных.

Особенностью самолета является повышенный комфорт - два члена экипажа могут подняться во весь рост и даже полежать отдохнуть. Боевой радиус 1100 км, максимальная боевая нагрузка 8-12 т, способен применять высокоточное оружие. На международных авиационных соревнованиях "Авиадартс" с 2017 и 2018 годах Су-34 в роли штурмовика показал лучшие результаты, чем китайский Су-30МК/МК2.

ВКС России намерены купить около 400 самолетов этого типа, из которых 118 уже поставлены в войска.

Средний бомбардировщик в современной авиации, по большей части, анахронизм. Зачем отдельный тип машин, если все функции нанесения ударов по земле может выполнять модернизированный вариант Су-27/30/35?

Tin26 пишет:

У СУ-34 хорошо получилась носовая часть, ее стелс параметры похоже даже лучше чем у СУ-57.

Итог - ЭПР больше, чем 1-2 м² у Су-35... Потому итог всё тот же - никакого стэлс...