Зачем С-400 такая дальность? (Страница 2 из 8)

Zaurbek пишет:

А на каком расстоянии действуют заправщики от вражеского объекта? При действиях тактической авиации? Ф-16, Ф-35, Ф-15?

Боевой радиус перечисленных вами самолетов более 1000 километров. Это означает, что заправщику нет нужды подходить к цели ближе 1000 км.

Есть ограничения по скорости МиГ-31 из-за фонаря кабины...там со стеклами шляпа какая то. SR-71 никто не принижает, Ходаренок лично по радио рассказывал, что во Вьетнаме пытались сбивать их много раз. но не могли сбить. А у Мига и задачи не было его перегнать, иначе истребитель из него не получился бы.  И массовости не было бы. И тем не менее МиГ-25 над Израилем летали и сбить их тоже не могли.  И в отличие от Дрозда это серийный самолет с несравнимой с Дроздом ценой. Кстати можно как нибудь обсудить и эту историю.

Zaurbek пишет:

а чем Путин отличается от маоистов? да ничем

А что роднит ВВП с маоистами?

а чего он с ними "дружит" и сливает маоистам все современные виды вооружений, включая Су-35 и С-400? вот это и роднит. Запад, заметьте, не вооружает маоистов

Zaurbek пишет:

А на каком расстоянии действуют заправщики от вражеского объекта? При действиях тактической авиации? Ф-16, Ф-35, Ф-15?

Боевой радиус перечисленных вами самолетов более 1000 километров. Это означает, что заправщику нет нужды подходить к цели ближе 1000 км.
А вообще, если взять высоту подъема антенны  радара 40м, то радиогоризонт 400 км будет только для целей, летящих на высоте 10000м. Для целей, летящих на высоте 5000м радиогоризонт менее 300км.
Выводы можете сделать сами.

Zaurbek пишет:

yankhel пишет:

Боевой радиус перечисленных вами самолетов более 1000 километров. Это означает, что заправщику нет нужды подходить к цели ближе 1000 км.

Боевой радиус у них будет гораздо меньше...
1. разные высоты -разный расход
2. Маневрирование - повышенный расход
3. Воздушные бои - без подвесных(накладных) баков

С нормальным противником полетов к цели ,как на параде. не будет. Как полной загрузки баков и пилонов. Поэтому -300, максимум 500км.

Вы различаете самолет, летящий на штурмовку и ведущий воздушные бои? И будьте добры, источник сакральных знаний о боевом радиусе в 300 км? Что за сказки снова?

Например, F-16:
боевой радиус: (Block 50)    с конформными баками, 3 940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 361 км

yankhel пишет:

Zaurbek пишет:

А на каком расстоянии действуют заправщики от вражеского объекта? При действиях тактической авиации? Ф-16, Ф-35, Ф-15?

Боевой радиус перечисленных вами самолетов более 1000 километров. Это означает, что заправщику нет нужды подходить к цели ближе 1000 км.
А вообще, если взять высоту подъема антенны  радара 40м, то радиогоризонт 400 км будет только для целей, летящих на высоте 10000м. Для целей, летящих на высоте 5000м радиогоризонт менее 300км.
Выводы можете сделать сами.

Zaurbek пишет:

Боевой радиус у них будет гораздо меньше...
1. разные высоты -разный расход
2. Маневрирование - повышенный расход
3. Воздушные бои - без подвесных(накладных) баков

С нормальным противником полетов к цели ,как на параде. не будет. Как полной загрузки баков и пилонов. Поэтому -300, максимум 500км.

Вы различаете самолет, летящий на штурмовку и ведущий воздушные бои? И будьте добры, источник сакральных знаний о боевом радиусе в 300 км? Что за сказки снова?

Например, F-16:
боевой радиус: (Block 50)    с конформными баками, 3 940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 361 км

т.е. Вы на Ф-16/35/15/18 собираетесь атаковать район или объект защищенный С-300/400, прикрытыми в нижней части системами Панцирь и ТОР (так обычно они работают). У страны имеющей такое ПВО , наверное есть еще и истребители ПВО..Кто будет связан воздушными боями, а кто то прорвется к цели и попадет в зону ПВО и Вы для удара на объект полетите с подзавязку полными баками и вооружением на максимальную дальность?
Вопрос знатокам - сколько вернется обратно самолетов? На сакральность не претендую, но ВВС США и Израиля, наверно, имеют определенные нормативы для таких опереций. Самолетам нужно маневрировать и иметь определенную динамику.

Zaurbek пишет:

yankhel пишет:

Боевой радиус перечисленных вами самолетов более 1000 километров. Это означает, что заправщику нет нужды подходить к цели ближе 1000 км.
А вообще, если взять высоту подъема антенны  радара 40м, то радиогоризонт 400 км будет только для целей, летящих на высоте 10000м. Для целей, летящих на высоте 5000м радиогоризонт менее 300км.
Выводы можете сделать сами.
Вы различаете самолет, летящий на штурмовку и ведущий воздушные бои? И будьте добры, источник сакральных знаний о боевом радиусе в 300 км? Что за сказки снова?

Например, F-16:
боевой радиус: (Block 50)    с конформными баками, 3 940 л в ПТБ, 2×907 кг бомбы, по профилю большая-малая-малая-большая высота: 1 361 км

т.е. Вы на Ф-16/35/15/18 собираетесь атаковать район или объект защищенный С-300/400, прикрытыми в нижней части системами Панцирь и ТОР (так обычно они работают). У страны имеющей такое ПВО , наверное есть еще и истребители ПВО..Кто будет связан воздушными боями, а кто то прорвется к цели и попадет в зону ПВО и Вы для удара на объект полетите с подзавязку полными баками и вооружением на максимальную дальность?
Вопрос знатокам - сколько вернется обратно самолетов? На сакральность не претендую, но ВВС США и Израиля, наверно, имеют определенные нормативы для таких опереций. Самолетам нужно маневрировать и иметь определенную динамику.

израильтяне прекрасно долбят Асада под боком С-400

Danilov пишет:

Леонид пишет:

однако вменяемые страны не разоряются на ЗУР с дальностью поражения аэродинамических целей 400 км - с военной точки зрения это бессмысленно (ракета летит слишком долго, ей противодействуют всевозможные РЭБ и помехи, простое изменение эшелона и ракета летит в молоко ) - на таких дальностях работают истребители-перехватчики

Леонид, ваше право так считать))) Тот факт что у границ Постоянно дежурят различные самолеты разведчики, никого не беспокоит.)))

прикажете перехватчики не подымать ? ))

Леонид пишет:

Danilov пишет:

Леонид, ваше право так считать))) Тот факт что у границ Постоянно дежурят различные самолеты разведчики, никого не беспокоит.)))

прикажете перехватчики не подымать ? ))

Их поднимают в мирное время, для идентификации, а в военное, зачем это делать???? Вот вам примеры жертв, Иранский Эйрбас в 1990 и Малазийский Боинг в 2014, ни кто перехватчики не поднял, да и не было возможности. Всему виной боевые действия в этих районах.

Причин масса иметь ЗУР с такой дальностью. Чем ниже самолет Летит, тем больше он расходует топлива и так далее, и с каждым разом, успешность выполнения задания уменьшается. Наприме у большинства самолетов заявленная перегоночная дальность 1500-2000 км, но она учитывает тот факт, что самолет идет в разряженной атмосфере, если машина будет лететь ниже, то и дальность будет меньше, значит надо будет подгонять к границе и топливозаправщики и прочие самолеты.

Нагрузка на экипажи боевых машин атакующих так же возрастет, тк еще на удалении 400 км, самолеты с эпр 3м2 (по сути это истребитель 4 поколения), придется уже выполнять противозенитные маневры и использовать средства РЭП.

Вообщем на мой взгляд факторов уйма.