Автопром (Страница 3 из 10)

Да ты прям капитан очевидность...

Не надо хамить...кто сказал, что у меня среднее образование? Если не согласны, опровергните, если сможете. И опровергать Вы будете не моё мнение, а элементарные законы физики(у гуманитариев обычно с этим возникают проблемы).

Отредактировано Жидкий_Змей (23.11.2014 20:23:42)

Владеть экологически небезопасным автомобилем станет в скором времени не только немодно, но и невыгодно – “грязный” транспорт планируется ограничить в передвижении.

В Минтрансе разработан ряд поправок к Правилам дорожного движения для улучшения экологической ситуации в российских городах. В частности, предложено ввести новые дорожные знаки, запрещающие въезд в зону их действия экологически грязных легковых и грузовых автомобилей. На сайте правительства было размещено несколько эскизов, выполненных на основе существующих знаков 5.27–5.34. Цифры в нижней части всех скетчей указывают, что проезд разрешен лишь машинам, отвечающим экологическому стандарту не ниже обозначенного.

Если нововведение утвердит Кабинет министров, а затем Госдума и президент (что вполне вероятно), региональные власти получат инструмент ограничения движения чадящих автомобилей в районах с неблагоприятной экологической обстановкой. На это, по крайней мере, рассчитывают инициаторы поправок. Любопытно, что Минтранс предусмотрел исключения для машин Минобороны, МВД, МЧС, “Почты России”, а также мотоциклов и ретромобилей, выпущенных более 30 лет назад.

Идея введения подобных ограничений вынашивалась давно. Так, Минприроды предлагало обозначать экологический класс автомобилей специальными стикерами, ввести для владельцев “автостарья” повышенную ставку транспортного налога и ограничить для таких машин въезд в центр крупных городов. Однако дальше прожектов дело долго не шло, в том числе из-за позиции правозащитников, считающих, что эти инициативы противоречат конституционным правам на свободу передвижения. Пожалуй, единственной действенной мерой, улучшившей экологию Москвы, стал запрет на дневной въезд фур на МКАД. Кроме того, власти столицы планируют с сентября 2015 г. запретить въезд туда же грузовиков с двигателями класса ниже Euro 2, а на Третье кольцо – ниже Euro 3.

Автомобиль на соленой воде
http://facte.ru/car/24797.html
статья написана ламером полным, поэтому не копировал, но инфа об этом типе аккумуляторов уже проскакивала.

Ищем экономические и экологические преимущества у электромобилей
http://www.ixbt.com/car/general/electri … logy.shtml

Пока новые технологии зарождаются, старые продолжают работать.

В 2014 году по предварительным данным, собранным исследовательской группой focus2move на более чем 110 рынках, общее число зарегистрированных автомобилей на мировом рынке выросло на 2,8% по сравнению с прошлым годом. Зафиксирован новый рекорд - 86,5 млн. автомобилей. Это на 2,5 миллиона больше, чем в 2013 году.

Пятый год подряд focus2move определяет бренды, которые являются абсолютными рекордсменами мирового автомобильного рынка:

Rank Rank Brand        Sales     Sales     2014/2013     Share 2012    Share 2013    Share 2014
2014 2013                2014        2013        Y.o.Y. Var.
1    1    Toyota        8.304.870    8.203.598    1,2%        10,2%    10,0%    9,7%
2    2    Volkswagen    6.548.903    6.389.516    2,5%        7,8%    7,8%    7,7%
3    3    Ford            5.806.286    5.746.556    1,0%        6,6%    7,0%    6,8%
4    4    Chevrolet        4.793.538    5.022.860    -4,6%    6,3%    6,1%    5,6%
5    5    Hyundai        4.755.091    4.574.683    3,9%        5,5%    5,6%    5,6%
6    6    Nissan        4.695.178    4.497.347    4,4%        5,4%        5,5%    5,5%
7    7    Honda        4.267.086    4.073.900    4,7%        4,6%    5,0%    5,0%
8    8    Kia            2.795.292    2.675.193    4,5%        3,4%    3,3%    3,3%
9    9    Renault        2.051.438    2.081.704    -1,5%    2,6%    2,5%    2,4%
10    11    Peugeot        1.863.741    1.721.165    8,3%        2,1%    2,1%    2,2%
11    13    Mercedes        1.805.486    1.651.157    9,3%        1,9%    2,0%    2,1%
12    10    Fiat            1.801.435    1.850.639    -2,7%    2,4%    2,3%    2,1%
13    12    BMW            1.781.561    1.661.010    7,3%        1,9%    2,0%    2,1%
14    14    Audi            1.727.931    1.581.108    9,3%        1,8%    1,9%    2,0%
15    16    Wuling        1.655.264    1.532.717    8,0%        1,7%    1,9%    1,9%
16    15    Suzuki        1.653.299    1.575.856    4,9%        2,0%    1,9%    1,9%
17    17    Mazda        1.364.870    1.287.205    6,0%        1,6%    1,6%    1,6%
18    18    Citroen        1.284.523    1.253.168    2,5%        1,6%    1,5%    1,5%
19    19    Maruti        1.254.827    1.165.183    7,7%        1,5%    1,4%    1,5%
20    23    ChangAn        1.150.057    946.077    21,6%    1,1%    1,2%    1,3%
21    22    Buick            1.132.661    981.329    15,4%    1,1%    1,2%    1,3%
22    20    Mitsubishi        1.116.017    1.109.970    0,5%        1,4%    1,4%    1,3%
23    21    Opel            1.072.421    1.040.419    3,1%        1,3%    1,3%    1,3%
24    24    Skoda        1.030.795    935.257    10,2%    1,2%    1,1%    1,2%
25    25    Daihatsu        901.099    851.513    5,8%        1,1%    1,0%    1,1%
26    30    Jeep            875.781    634.404    38,0%    0,8%    0,8%    1,0%
27    27    Subaru        848.958    772.340    9,9%        0,9%    0,9%    1,0%
28    26    Dongfeng        785.908    802.530    -2,1%    0,9%    1,0%    0,9%
29    28    Dodge        701.653    731.396    -4,1%    0,8%    0,9%    0,8%
30    31    GMC            604.164    558.100    8,3%        0,7%    0,7%    0,7%
31    37    Ram            549.780    449.846    22,2%    0,5%    0,5%    0,6%
32    29    Geely        532.115    641.865    -17,1%    0,7%    0,8%    0,6%
33    36    Chery        508.037    514.273    -1,2%    0,7%    0,6%    0,6%
34    38    Lexus        498.185    445.437    11,8%    0,5%    0,5%    0,6%
35    41    Dacia            482.965    418.259    15,5%    0,4%    0,5%    0,6%
36    40    Volvo            464.559    432.180    7,5%        0,5%    0,5%    0,5%
37    34    Foton        455.885    526.066    -13,3%    0,7%    0,6%    0,5%
38    33    Lada            448.605    526.884    -14,9%    0,8%    0,6%    0,5%
39    35    BYD            448.040    514.535    -12,9%    0,6%    0,6%    0,5%
40    39    Chrysler        414.101    437.392    -5,3%    0,6%    0,5%    0,5%
41    46    Seat            388.628    360.230    7,9%        0,4%    0,4%    0,5%
42    47    Land Rover    382.961    352.509    8,6%        0,4%    0,4%    0,4%
43    52    Haval
        (Great Wall)    380.039    279.672    35,9%    0,3%    0,3%    0,4%
44    32    Great Wall        378.306    534.369    -29,2%    0,8%    0,7%    0,4%
45    42    Tata            372.343    411.633    -9,5%    0,7%    0,5%    0,4%
46    45    Isuzu            372.245    374.494    -0,6%    0,7%    0,5%    0,4%
47    43    Mahindra        363.717    406.220    -10,5%    0,6%    0,5%    0,4%
48    49    Mini            343.207    316.686    8,4%        0,4%    0,4%    0,4%
49    48    Jinbei        316.799    320.290    -1,1%    0,4%    0,4%    0,4%
50    62    Beijing Auto     297.279    151.478    96,3%    0,2%    0,2%    0,3%
        (BAIC)